如何計算渦輪流量計的流量?相信這個問題也是很多小伙伴關心的問題之一,關于這個問題,下面給大家淺析一下,供大家參考,希望對大家的工作和學習有所幫助。
一般來說,渦輪流量計的流量方程可分為實用流量方程和理論流量方程兩種。
實際流量方程:
Qv = f/K 公式1;
Qm = qv rho
式中,Qv和Qm分別為體積流量,m3/s,質量流量,kg/s。
F為流量計輸出信號的頻率,Hz;
K為流量計的儀表系數,P/m3。
渦輪流量計的系數可分為兩段,即線性段和非線性段。線性段約占其工作段的三分之二,其特性與傳感器結構尺寸和流體粘度有關。在非線性部分,特性受軸承摩擦和流體粘滯阻力的影響很大。當流量低于傳感器流量下*,儀表系數隨流量快速變化。壓力損失和流量近似平方。當流量超過流量限制時,應防止氣蝕。結構相似的 TUF 特性曲線形狀相似,僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
渦輪流量計特性曲線是通過流量校準裝置驗證的,它根本不關心傳感器內部的流體機構,傳感器就像一個黑盒子,根據輸入(流量)和輸出(頻率脈沖信號)來確定其轉換系數,便于實際應用。但是需要注意的是,這個換算系數(儀器系數)是有條件的,它的校準條件是一個參考條件。如果偏離此條件,系數會發(fā)生變化,具體取決于傳感器類型、管道安裝條件和流體物理參數。
利用渦輪流量計的理論流量方程,可以根據動量矩求得葉輪的運動方程。
一般來說,渦輪流量計的流量方程可分為實用流量方程和理論流量方程兩種。
實際流量方程:
Qv = f/K 公式1;
Qm = qv rho
式中,Qv和Qm分別為體積流量,m3/s,質量流量,kg/s。
F為流量計輸出信號的頻率,Hz;
K為流量計的儀表系數,P/m3。
渦輪流量計的系數可分為兩段,即線性段和非線性段。線性段約占其工作段的三分之二,其特性與傳感器結構尺寸和流體粘度有關。在非線性部分,特性受軸承摩擦和流體粘滯阻力的影響很大。當流量低于傳感器流量下*,儀表系數隨流量快速變化。壓力損失和流量近似平方。當流量超過流量限制時,應防止氣蝕。結構相似的 TUF 特性曲線形狀相似,僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
渦輪流量計特性曲線是通過流量校準裝置驗證的,它根本不關心傳感器內部的流體機構,傳感器就像一個黑盒子,根據輸入(流量)和輸出(頻率脈沖信號)來確定其轉換系數,便于實際應用。但是需要注意的是,這個換算系數(儀器系數)是有條件的,它的校準條件是一個參考條件。如果偏離此條件,系數會發(fā)生變化,具體取決于傳感器類型、管道安裝條件和流體物理參數。
利用渦輪流量計的理論流量方程,可以根據動量矩求得葉輪的運動方程。
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